Известие

**bocko** · d.m.y г., 14:49

Гледай да не я прегрееш,че може да са заедно с вентилатора на радиатора/на едно реле или бушон/,а в тези жеги!!!
Специалистите да кажат

**Alexanderbb** · d.m.y г., 15:37

специалистите казват да не объркваш колегата без да знаеш. А теми за този вентилатор тук има поне 10.

**Коки** · d.m.y г., 15:46

Първоначално публикувано от oitz69 Покажи съобщение

155 1.8 8V нещо спря да духа....на дисплея всичко показва,обаче не духа...спекал ли е или има още нещо..??къде се намира точно,за да го разглабям..?

Все пак провери първо датчиците дали са в час, щото моторчето е на куцо място.

**Alfa User** · d.m.y г., 18:06

Моторчето е под жабката - куцото е да се навреш отдолу, за да провериш буксите и дали изобщо стига "+" до него - при мен това беше проблема, и се реши с пускане на допълнителен кабел (задължително с отделен бушон) до моторчето.
Иначе не е лошо наистина да се ползва търсачката първо !

**oitz69** · d.m.y г., 19:30

мерси много на всички,значи само 1 забележка-като казвате "датчик",обяснявайте кой точно и къде се намира...

**Alexanderbb** · d.m.y г., 09:39

Първоначално публикувано от oitz69 Покажи съобщение

мерси много на всички,значи само 1 забележка-като казвате "датчик",обяснявайте кой точно и къде се намира...

Вообще не ти трябва да ги търсиш. Много симпатично са завряни из таблото. Проблема при теб е или от самото моторче на вентилатора или от гадното му управление. Една черна щуротия закачена на дъното му. Затова първо се наведи под жабката и виж какво идва по кабелите. Замери ги и после ще ти кажем лечението

**Коки** · d.m.y г., 15:18

Първоначално публикувано от oitz69 Покажи съобщение

мерси много на всички,значи само 1 забележка-като казвате "датчик",обяснявайте кой точно и къде се намира...

Имам предвид датчиците за температурата - единият трябва да е отвън, на огледалото, а другия не знам къде е. На дедрата ми беше отишъл външния и заради това парното и климатика се включваха и изключваха когато си искат. Като го смених, заспа.

**Alexanderbb** · d.m.y г., 16:04

Първоначално публикувано от Коки Покажи съобщение

Имам предвид датчиците за температурата - единият трябва да е отвън, на огледалото, а другия не знам къде е. На дедрата ми беше отишъл външния и заради това парното и климатика се включваха и изключваха когато си искат. Като го смених, заспа.

Да там е единия, втория е в дясно под волана + още два на пътя на въздуха вътре в таблото. Но колегата казва че на екрана на панела му изписва чертичките за скоростите а не се върти. Тоест управлението му подава сигнал да се върти а той не слуша.

**Alfa User** · d.m.y г., 19:00

Именно за това казах да се провери самото моторче и управлението му. Моят проблем беше абсолютно същия, а причината беше липса на "+" към моторчето - не от блока му за управление, а тотално. Затова подсказах и решението

**don_pepone** · d.m.y г., 14:10

Ами колега провери наистина под жабката

, таме вентилатора и е завинтен като капачка на буркан... като се наведеш и го огледаш ще видиш и чоповете му. Свали го и му подай директно захранване да видиш дали върти и как върти, а след това ако нее от него измери кабелите дали подават напрежение. Цялата процедура е 10-15 минути

.

**oitz69** · d.m.y г., 18:43

баси проблемите съ създадох с тоя вентилатор...мерихме,замервахме и се оказа,че няма плюс от релето към вентилатора,ок,няма проблем..режа кабела,прекарвам нов

)вентилатора работи на 6..оттам тръгвам доволен до нас..спирам...вдигам десен прозорец,вдигам моя..не ще..няма ток...аааа,ужас,оттам обратно...махай пак блока с бушоните,свързвай кабела наново и така...е стана в края на краищата

)та да знаете..червения кабел който захранва от релето до вентилатора,захранва и ляв прозорец

)..мерси на всички които писаха в темата

**Z:)m** · d.m.y г., 14:43

...а ако някой успее да каже този досаден "+" къде точно по трасето се губи, ще го черпя една бира. Аз си играх преди време два дена ( събота + неделя ) и разколачих почти цялото табло, за да проследя въпросния кабел и така и не намерих проблема. Естествено и аз подходих радикално и си пуснах друг кабел за "+" към моторчето, но така си и остана в мен да ме гложди този проблем...

**Alfa User** · d.m.y г., 20:14

Първоначално публикувано от Z:)m Покажи съобщение

...а ако някой успее да каже този досаден "+" къде точно по трасето се губи, ще го черпя една бира. Аз си играх преди време два дена ( събота + неделя ) и разколачих почти цялото табло, за да проследя въпросния кабел и така и не намерих проблема. Естествено и аз подходих радикално и си пуснах друг кабел за "+" към моторчето, но така си и остана в мен да ме гложди този проблем...

Аз бях в специализиран сервиз за авто-климатици. Момчетата там се заеха много сериозно с проблема, и след 4 часа разглобяване на табла и панели, и проследяване на кабелчета, се отказаха. Пуснаха ми отделен кабел със самостоятелен бушон, но така и никой не разбра къде е проблема. И понеже всичко вече работи на 6, не се и замислям повече.

P.S. Ако има някакво значение, преди да ми откаже моторчето напълно, забелязах че в сравнение с други климатроници, моя духаше доста по-слабо ... почти на 1/2 на мощността, която има сега (и която е нормалната).

**oitz69** · d.m.y г., 21:46

Първоначално публикувано от Alfa User Покажи съобщение

Аз бях в специализиран сервиз за авто-климатици. Момчетата там се заеха много сериозно с проблема, и след 4 часа разглобяване на табла и панели, и проследяване на кабелчета, се отказаха. Пуснаха ми отделен кабел със самостоятелен бушон, но така и никой не разбра къде е проблема. И понеже всичко вече работи на 6, не се и замислям повече.

P.S. Ако има някакво значение, преди да ми откаже моторчето напълно, забелязах че в сравнение с други климатроници, моя духаше доста по-слабо ... почти на 1/2 на мощността, която има сега (и която е нормалната).

да и при мен духаше на половин мощност,преди да се скапе тотално...

Известие

не ми работи вентилатора на парното??

не ми работи вентилатора на парното??

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment